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華龍摩托車產品系列

公司本著“創(chuàng)一流品牌,造一流產品”的質量方針,可實現年產摩托車20萬輛,發(fā)動機25萬輛的生產能力,全部產品通過生產準入標準“3C”強制認證和“歐II”排放考核,企業(yè)具有獨立出口自主權。

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江門市華龍摩托車有限公司(簡稱“江門華龍”)是集摩托車研發(fā)、制造、銷售、服務及進出口貿易于一體的中型企業(yè),公司成立于2005年,坐落于著名僑鄉(xiāng)-江門市。江門市是粵港澳大灣區(qū)的新型城市,有著很廣闊的發(fā)展前景,同時江門也是中國摩托車的最大生產基地,江門市及周邊有著成熟穩(wěn)定的配套體系,水陸交通便利,出口通關手續(xù)便捷,瀕臨廣州、珠海、香港、澳門等沿海發(fā)達城市,便于公司摩托車及相關產品銷往國外市場。

公司廠區(qū)面積58000平方米,總資產5000萬元,固定資產2000萬元,企業(yè)現有員工300多人,擁有大批中級以上技術職稱的技術、營銷及各類企業(yè)管理人才的強大隊伍,擁有3條摩托車生產線、1條成車包裝流水線、1條發(fā)動機生產線、2條摩托車檢測線,及發(fā)動機測功機、尾氣分析儀等摩托車制造、研發(fā)和檢測的專業(yè)設備,主要研發(fā)、生產和銷售40多種型號,200多個品種的“華威龍”牌、“奔野”牌摩托車以及多個系列的發(fā)動機產品,具有年產20萬輛整車和20萬臺發(fā)動機的生產能力。企業(yè)通過了國家生產準入,同時產品也獲得了國家“3C”強制認證,企業(yè)具有獨立出口自主權。

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2012廣西經銷商大會
2012廣西經銷商大會
面對當前日漸激烈的行業(yè)競爭形勢,廣東江門市華龍摩托車有限公司,于9月6日,在廣西桂平縣功德山莊,隆重召開2012年廣西銷售暨新產品推介會。?公司董事長李偉才先生、總經理湯毓瓊女士等高層,攜公司銷售、生產、技術、質量、售后等各部門負責人悉數到會,與來自全省各地經銷商歡聚一堂,共商對之策,以強大產品陣營,展示企業(yè)風采,彰顯企業(yè)在摩托車行業(yè)做大、做強、做持久的決心。?●江門華龍?年輕企業(yè)風采初顯成立于2006年年底的廣東江門市華龍摩托車有限公司,系國家《公告》內集研發(fā)、制造、銷售于一體的摩托車生產企業(yè)。華龍地處江門市蓬江區(qū)棠下鎮(zhèn),瀕臨廣州、珠海、香港、澳門等沿海發(fā)達城市,占有珠江三角洲經濟發(fā)達地區(qū)中心城市具有的良好陸路、水路運輸及出關手續(xù)便捷之有利條件。公司廠區(qū)面積5800㎡,總資產5000萬元,企業(yè)現有員工200多人,擁有大批中級以上技術職稱的技術、營銷及各類企業(yè)管理人才強大隊伍,公司采用國際領先技術和工藝,推行科學的管理方法,建有完整的摩托車整車生產線、發(fā)動機生產線及現代產品檢測中心,已研制開發(fā)的車型有100ml/110ml/125ml/150ml等系列38個品種的“奔野”(BENYE)牌摩托車、“華威龍”(HULON)牌摩托車,目前公司全部產品都通過了生產準入標準、ISO9001質量體系認證、“3C”強制認證、國家環(huán)保型式核準公告及“國三”標準認證。華龍享有獨立出口自主權,具有年產摩托車20萬輛、發(fā)動機25萬臺生產能力,經過多年發(fā)展,企業(yè)在國內市場與眾多經銷商,形成了完善的銷售和售后服務網絡,產品除暢銷國內市場外,還遠銷印度、南非等國際市場。公司本著“創(chuàng)一流品牌,造一流產品”的質量方針和“質量求生存,創(chuàng)新求發(fā)展”的經營理念,致力于制造中國精品摩托車。年輕的華龍公司,正成為廣東江門升起的一棵耀眼新星!●?知恥后勇?壓力帶來發(fā)展動力華龍獲準國家生產準入之時,中國摩托車行業(yè)早日從暴利時代進入微利時代,在摩托車銷售甚至出現“論斤賣”的行業(yè)大洗牌之時,國家提高了生產準入“門坎”,由于進入整車生產時間短和條件限制,華龍,和中國眾多民營摩托車生產企業(yè)一樣,不可能是一家“小而全”的企業(yè),無論從技術研發(fā)還是資金實力方面,在國家“國三”標準強制實施中,不可避免的出現了一些心有余面力不足夠的現象,因此,在“國三”與“國二”切換,國家工信部和環(huán)保部,于今年三、四月對摩托車市場的突擊抽查中,華龍個別產品亦和很多企業(yè),其中亦包括個別一線企業(yè)的產品一樣,受到點名批評。在關系到人類生存環(huán)境的“國三”標準實施面前,“華龍人”自始至終都保持著清醒的關腦,有著明確的認識,面對國家工信部的批評,“華龍人”并沒有被壓力所嚇倒,知難而進,知恥而后勇,成為“華龍人”的不屈性格。在總經理湯毓瓊女士帶領下,企業(yè)按照工信部、環(huán)保部的嚴格要求,將壓力變成動力,在全廠上下,包括上游配套、下游市場銷售等各環(huán)節(jié),開展了認真的整改。經過近期努力,現在出廠的產品,都符合國家政策要求。本次會上隆重推介的華龍強大的“國三”產品陣列,再一次向業(yè)內證明,華龍,要做一顆恒星而不是流星。總經理湯毓瓊女士向全國華龍經銷商鄭重承諾:華龍絕對不會再出現相關部門點名批評的事情,華龍一定會以良好的市場口碑,攜手經銷商,共創(chuàng)華龍美好明天!●?認清形勢?廣西市場重磅出擊與經銷商共創(chuàng)企業(yè)美好前景,必須首先對中國摩托車的行業(yè)形勢有正確的認識。目前,中國摩托車行業(yè)面臨著嚴峻的形勢,2010年,中國摩托車行業(yè)的產量、國內外市場的銷量,第一次出現了負增長,整個行業(yè)處在一個兩面夾攻的困境之中,一方面,“國三”的實施,使得一部份實力不強的企業(yè)生存危機加重,從目前“國三”執(zhí)行情況看,很多企業(yè)的技術水平離“國三”標準相差甚遠,行業(yè)至今尚無自主研發(fā)的發(fā)動機,大多沿襲日本幾十年前的機外措施,無法從根本上解決“國三”排放,而要想從根本上達到“國三”標準,必須加大資金和技術的投入,這勢必會對很多本就捉襟見肘的企業(yè)雪上加霜;二是近年來發(fā)展迅猛的電動車產業(yè),給摩托車銷售帶來了巨大沖擊,從行業(yè)提供的數據顯示,今年上半年包括一線品牌、合資品牌在內的很多品牌的銷量都呈現下滑趨勢,行業(yè)總體形勢不容樂觀。兩廣,特別是廣西,是華龍的重要市場,面對嚴峻的行業(yè)形勢,立志并專注中國摩托車產業(yè)的“華龍人”,攜企業(yè)的強大“國三”產品陣列,來到廣西,與全省商家同堂舉會,共同分析行業(yè)形勢、描繪企業(yè)發(fā)展前景、展現企業(yè)年輕而充滿活力的風采。企業(yè)活力,是企業(yè)核心競爭力的重要體現,華龍,就是一個年輕而充滿活力的企業(yè),華龍的活力,首先源于公司高層,特別是總經理湯毓瓊女士,對摩托車的執(zhí)著與專注,學過營銷并從事多年摩托車銷售的她,對摩托車十分愛好,特別是她在面臨極大困難時,所表現出的頑強毅力和泰山壓頂不彎腰的崇高精神,在“華龍人”及商家朋友中得到首肯;華龍的活力,源于公司有一個團結能干的領導班子、有一支年輕,特別能戰(zhàn)斗,具有拼搏精神的中層管理團隊及企業(yè)深厚的企業(yè)文化底蘊。從公司核心領導層,到中層管理干部及技術骨干,與公司風雨同舟,榮辱與共,穩(wěn)定的員工隊伍,特別是干部隊伍,是企業(yè)得以持續(xù)發(fā)展的重要保證;華龍的活力,更源于公司在摩托車行業(yè)的不斷進取和探索,為進一步做大摩托車產業(yè),承諾不涉足摩托車之外產業(yè)的華龍,通過努力,與重慶萬虎結成戰(zhàn)略合作伙伴,公司利用兩輪摩托車生產準入的有利條件,與專注三輪摩托車的重慶萬虎優(yōu)勢互補,各自向未涉足的兩輪、三輪產業(yè)擴展,現已取得實質性進展;另外,公司還成立了電動車事業(yè)部,為在國家進一步規(guī)范和整頓電動車行業(yè),迎來電動車行業(yè)健康發(fā)展之時進入該行業(yè)做好了充分準備……不斷追求、創(chuàng)新并力求在摩托車行業(yè)持續(xù)發(fā)展的華龍,值得廣大經銷商朋友關注和期待!?●?風雨同舟?廠商攜手共繪藍圖公司總經理湯毓瓊女士說:“廣西是華龍的重要市場,我們企業(yè)在最困難時,曾在廣西,特別是桂平打拼過三年時間,廣西很多商家,與我們已有了多年坦誠而成功的合作,特別是在前幾個月,我們受到工信部批評時,廣大的商家朋友,給了我們極大的包容與理解,與我們心手相望,不離不棄,仍一如既往的支持我們,配合我們的整改。這種理解和支持,是難能可貴的!我們只有努力做好產品,搞好我們的服務,給大家留足利潤空間,讓大家在我們的合作中真正賺到錢,以此來回報大家對華龍的信任和支持!”華龍,是一個言必行,行必果的企業(yè),為給廣大商家提供良好的產品支撐,公司在生產中,高標準,嚴要求,用三類品牌的價格,一流品牌的質量和良好的售后服務,與一流品牌爭奪市場份額的決心和行動,確保廣大商家的盈利,和大家共創(chuàng)雙贏。華龍的行為,在商家中引起了強烈反響,通過對企業(yè)遠景的了解,對企業(yè)產品的試騎,廣大商家對華龍企業(yè)及產品贊語連連——一個不愿透露姓名的商家說:“我這次是帶著看一看的心態(tài)來參加會議的,在試騎了他們裝了內置平衡軸的幾款車后,感到他們的產品很有特色,產品的質量和性能,很適合我們當地的市場需求,這么好的產品,我想合作是肯定的了;”來自黎塘的陳老板如是說:“華龍車的質量和款式不錯,一個三線品牌企業(yè)能用二線、甚至更高檔次的配置來做車,我認為企業(yè)真的是在決心做大這個產業(yè)。我們地區(qū)原來生意還好做,近年來由于很多企業(yè)遷走了,購買力受到嚴重影響,但是不管生意如何難做,華龍這個品牌我一定會堅持做下去的;”一位做豪爵品牌的老板慕名來到會場,“你們的代理商一般是不會同意商家做其他品牌的,為何你還來參加此次華龍的會議呢?”面對記者提問,他說:“我雖然不能做華龍,但是我可以介紹我的朋友來做,通過剛才對幾款車的試騎,感到華龍車遠遠超出我的想象,一個三線品牌,能做出如此好的產品,是很不容易的;”柳州的一位老板上個月與華龍合作后,一個多月時間拉了兩車貨回去,銷售十分看好。他說:“我的產品銷售出去后,沒有一個質量投訴,說明市場對華龍品牌是接受和認可的;”上寧縣一個本做某合資品牌的商家,在擴大經營品種,調整經營產品結構時,將目光鎖定在了華龍品牌上。得知華龍召開此次會議的消息后,他專門帶了兩個經理來,讓他們對華龍“國三”產品,進行認真的試騎。從幾個人與華龍產品零距離接觸中,深深感到一個三線品牌,能吸收一些合資品牌的做法,將產品做到這么好,完全出乎人們的預料。在他們看來,與華龍帝樣的企業(yè)合作是必須的,也是可行的;”來自百色的梁老板,與華龍已合作多年。他說:“我們與華龍合作得坦誠而愉快,華龍的產品在我們地區(qū)市場反映不錯,湯總可以說是中國摩托車行業(yè)中少有的女強人,她對摩托車事業(yè)的執(zhí)著與追求,真的讓我們看到了華龍的希望,與這樣的企業(yè)合作我們放心;”兩位商家代表在大會上的發(fā)言,更代表了廣大商家的共同心聲:“我們?yōu)榕c華龍合作,先后幾次到華龍進行過實地考察,與公司高層進行了深層次的交流,亦對企業(yè)的發(fā)展提出了一些建議和意見。看著企業(yè)一次次的變化,看著企業(yè)為做強摩托車產業(yè)的不斷投入,看著企業(yè)迅速認真的市場反映能力,想著華龍產品在我們當地熱銷的場景,特別是華龍‘國三’產品陣列的展示,更讓我們對企業(yè)持續(xù)于摩托車行業(yè)發(fā)展深信不疑,堅信我們的不悔選擇!”……?我想,廠商關系不僅是業(yè)務關系,更是一對利益共同體關系。理解與溝通,信任與寬容,乃企業(yè)與商家成功合作之基礎,有這么好的企業(yè)與這么好的商的風雨同舟,何愁雙方沒有美好的合作前景!年輕的華龍,正以堅定的步伐,行進在中國摩托車行業(yè)的前進之列!
給力市場 江門華龍廣西重兵出擊
給力市場 江門華龍廣西重兵出擊
面對當前日漸激烈的行業(yè)競爭形勢,廣東江門市華龍摩托車有限公司,于9月6日,在廣西桂平縣功德山莊,隆重召開2012年廣西銷售暨新產品推介會。?  公司董事長李偉才先生、總經理湯毓瓊女士等高層,攜公司銷售、生產、技術、質量、售后等各部門負責人悉數到會,與來自全省各地經銷商歡聚一堂,共商振興華龍之良策,以強大產品陣營,展示企業(yè)風采,彰顯企業(yè)在摩托車行業(yè)做大、做強、做持久的決心。?  江門華龍?年輕企業(yè)風采初顯?  成立于2006年年底的廣東江門市華龍摩托車有限公司,系國家《公告》內集研發(fā)、制造、銷售于一體的摩托車生產企業(yè)。?  華龍地處江門市蓬江區(qū)棠下鎮(zhèn),瀕臨廣州、珠海、香港、澳門等沿海發(fā)達城市,占有珠江三角洲經濟發(fā)達地區(qū)中心城市具有的良好陸路、水路運輸及出關手續(xù)便捷之有利條件。?公司董事長出席會議并作重要發(fā)言?公司高級顧問大會發(fā)言?  公司廠區(qū)面積5800㎡,總資產5000萬元,企業(yè)現有員工200多人,擁有大批中級以上技術職稱的技術、營銷及各類企業(yè)管理人才強大隊伍,公司采用國際領先技術和工藝,推行科學管理方法,建有完整的摩托車整車生產線、發(fā)動機生產線及現代產品檢測中心,已研制開發(fā)的車型有100ml/110ml/125ml/150ml等系列38個品種的“奔野”(BENYE)牌摩托車、“華威龍”(HULON)牌摩托車,目前公司全部產品都通過生產準入標準、ISO9001質量體系認證、“3C”強制認證、國家環(huán)保型式核準公告及“國三”標準認證。?  華龍享有獨立出口自主權,具有年產摩托車20萬輛、發(fā)動機25萬臺生產能力,經過多年發(fā)展,企業(yè)在國內市場與眾多經銷商,形成了完善的銷售和售后服務網絡,產品除暢銷國內市場外,還遠銷印度、南非等國際市場。?公司總經理作大會發(fā)言?  公司本著“創(chuàng)一流品牌,造一流產品”的質量方針和“質量求生存,創(chuàng)新求發(fā)展”的經營理念,致力于制造中國精品摩托車。?  年輕的華龍公司,正成為廣東江門升起的一棵耀眼新星!?  ●?知恥后勇?壓力帶來發(fā)展動力?  華龍獲準國家生產準入之時,中國摩托車行業(yè)早已從暴利時代進入微利時代,在摩托車銷售甚至出現“論斤賣”的行業(yè)大洗牌之時,國家提高了生產準入“門坎”,由于進入整車生產時間短和條件限制,華龍,和中國眾多民營摩托車生產企業(yè)一樣,不可能是一家“小而全”的企業(yè),無論從技術研發(fā)還是資金實力方面,在國家“國三”標準強制實施中,不可避免的出現了一些心有余而力不足的現象,因此,在“國三”與“國二”切換,國家工信部和環(huán)保部,于今年三、四月對摩托車市場的突擊抽查中,華龍個別產品亦和很多企業(yè),其中亦包括個別一線企業(yè)的產品一樣,受到點名批評。?  在關系到人類生存環(huán)境的“國三”標準實施面前,“華龍人”自始至終都保持著清醒的頭腦,有著明確的認識。面對國家工信部的批評,“華龍人”并沒有被壓力所嚇倒,知難而進,知恥而后勇,成為“華龍人”的不屈性格。在總經理湯毓瓊女士帶領下,企業(yè)按照工信部、環(huán)保部嚴格要求,變壓力為動力,在全廠上下,包括上游配套、下游市場銷售等各環(huán)節(jié),開展了認真的整改。經過幾個月艱辛努力,使企業(yè)現在出廠的產品,全部達到了“國三”排放標準。?  本次會上隆重推介的華龍強大的“國三”產品陣列,再一次向業(yè)內證明,華龍,要做一顆恒星而不是流星。總經理湯毓瓊女士向全國華龍經銷商鄭重承諾:華龍絕對不會再出現相關部門點名批評的事情,華龍一定會以良好的市場口碑,攜手經銷商,共創(chuàng)華龍美好明天!
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公司本著“創(chuàng)一流品牌,造一流產品”的質量方針,可實現年產摩托車20萬輛,發(fā)動機25萬輛的生產能力,因此,誠邀廣大有識之士加盟本公司,公司將為你們提供寬松、和諧的發(fā)展空間。

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